Standard Brake Rotor
En acier inoxydable à concentration élevée, qui offre une friction plus importante que celle des pièces d’origine standard
Découpe au laser sur un rotor standard pour améliorer la puissance de freinage et le refroidissement en cas de freinage extrême
Tous les disques sont non flottants et se boulonnent directement sur le moyeu
Compatibilité avec tous les étriers de frein standard d’origine
| infos techniques | |
|---|---|
| unités | pièce |
| nom de produit | disque de frein |
| position de montage | arrière |
| material | stainless steel |
| type | one piece (fixed) |
| diamètre extérieur | 250 mm (9-27/32) » |
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