Rubber Cushioned Front Sprocket
Conception par ordinateur permettant une résistance maximale pour un poids minimal
JT combine une technologie de pointe avec des matériaux d’exception afin de produire une gamme de pignons à la qualité incomparable
Tous les pignons satisfont aux normes de qualités les plus sévères, voire les dépassent
Les pignons subissent un traitement thermique avant d’être microbillés afin de réduire la tension de surface du matériau
Pignons fabriqués en acier japonais de première qualité à forte teneur en carbone C45 et en alliage d’acier chromé SCM420
Utilisés par les plus grands constructeurs de motos japonaises depuis le début des années 1990 afin d’amortir l’impact de la chaîne sur les dents du pignon
Ces mêmes pignons sont désormais disponibles en aftermarket
Conservent la qualité, le design et la technologie d’origine éprouvée qui distinguent les pièces fournies aux constructeurs de motos
| infos techniques | |
|---|---|
| unités | pièce |
| nom de produit | pignon |
| modèle | rubber-cushioned |
| material | rubber| steel |
| type | arbre de sortie de boîte |
| style | rembourré |
| nombre de dents | 16 |
| color | black| natural |
| pas | 428 |
| position | front |
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