Mutant
Crossover
Le nouveau pneu Mutant de Dunlop reprend le concept apparu avec le pneu Sportmax Mutant en l’adaptant aux motos hybrides encore plus populaires et puissantes modernes. Ce nouveau genre de pneu moto conjugue certains éléments des motos sportives, modèles S
Les pneus Mutant M+S vous apportent le degré de maniabilité et de stabilité attendu des pneus hypersport, une adhérence sans précédent sur sols mouillés (caractéristique des pneus racing pour la pluie), ainsi que la durabilité des pneus touring.
Polyvalence extrême garantissant au pilote une fiabilité dans toutes les situations et tout au long de l’année
Performances extraordinaires sur surfaces humides, imputables aux éléments de la bande de roulement issus des pneus racing, Supermoto et tout-terrain pour la pluie
Maniabilité et stabilité octroyées par les contours du pneu, qui sont élaborés par le biais de la technologie DFF (Dynamic Front Formula)
Performances et durabilité sont assurées via l’utilisation de composés et résines de premier ordre.
| infos techniques | |
|---|---|
| caractéristiques | m+s |
| unités | pièce |
| nom de produit | pneu |
| diamètre de la jante | 17 |
| style | adventure| street |
| position | arriÈre |
| Construction | r (radial) |
| motif du profil/modèle | mutant |
| pneus moto avec chambre à air | pneus moto sans chambre à air |
| ratio d’aspect | 60 |
| taille du pneu | 160/60zr17 |
| load/speed index | (69 w) |
| section width | 160 |
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