3D Ultra Sport Tire
Composants de bande de roulement à triple extrusion (TE)
matériau à base de caoutchouc durable au centre du pneu pour favoriser le kilométrage et composants plus souple au niveau de l’épaulement pour favoriser l’adhérence ; au dessous, un troisième comp
Lamelles 3D avec emboîtement de points tridimensionnels pour améliorer la stabilité et l’adhérence, limiter la flexibilité de la bande de roulement et permettre au pneu de chauffer rapidement
Le matériau utilisé dans le pneu arrière augmente la surface de contact avec le sol quel que soit l’angle d’inclinaison, pour une meilleure adhérence
Idéal pour une utilisation sur des motos hautes performances ; bon équilibre entre kilométrage et adhérence
Composant multiple avec composé ultra riche en silicium
Grande surface de contact avec le sol à des angles d’inclinaison extrêmes
Caractéristiques de maniabilité exceptionnelles
Indice de vitesse (W) pour les vitesses supérieures à 168 mph
Flancs noirs
Pneus sans chambre à air (TL)
| infos techniques | |
|---|---|
| unités | pièce |
| nom de produit | pneu |
| diamètre de la jante | 17 |
| style | sport| sportive |
| position | arriÈre |
| Construction | r (radial) |
| indice de charge/vitesse | (73w) |
| motif du profil/modèle | av80 3d ultra |
| paroi latérale | flancs noirs |
| pneus moto avec chambre à air | pneus moto sans chambre à air |
| ratio d’aspect | 50 |
| segment du marché | cruiser / street |
| taille du pneu | 190/50r17 |
| largeur du pneu | 190 |
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