Filtre à huile H1001 – Honda CB 400 F 1975-1979

– Filtre à huile H1001

– Référence fabricant : H1001

– Référence(s) OEM: 65150000 (Benelli), 16099-003 (Bimota), 15410426010 (Bimota), 36Y-13441-00-00 (Bimota), 15410426010 (Honda), 16097-0003 (Kawasaki), 16099-003 (Kawasaki), 65150000 (Moto Guzzi), 1210031TO301 (Triumph), 36Y134410000 (Yamaha)

Caractéristiques techniques :

• La marque MIW(également connue sous le nom de Meiwa Company ltd) est un leader dans la technologie des filtres depuis le début des années 1970 et l’une des lignes de produits les plus appréciées au monde pour les motos
• Chez MIW, on considère que l’huilefait partie des éléments au coeur du bon fonctionnementd’un moteur, surtout lorsqu’il est question d’un moteur puissant, et l’on est convaincu qu’investir dans un filtre à huile de qualité premiumpermet non seulement de garantir un filtrage de haute qualitémais également de s’assurer qu’une panne ne survienne pasde manière inopinnée ; en matière de filtre à huile, on peut pas se permettre d’orienter sa recherche sur le bas de gamme !
• Les filtres à huile MIW sont le résultats d’innovations et technologies de pointe: ils sont conçus avec un grand soin du détailet des composants de qualité
• Ils sont fabriqués dans le but de garantir d’excellentes performancesde filtrage : la filtration est assurée par un papier microporeux imprégné de résine, et une doublure en cotonde haute qualité assure une durabilitéde filtrage sans pareille
• La doublure en coton se constitue de brins de fibre de différentes épaisseurs : elles possède des brins plus épaisau niveau des bordures, pour retenir les particules métaliquesplus grosses, et des brins plus finssur la partie interne, pour retenir les particules plus petites
• La constitution et la structure de ce filtre ont été pensées dans le but d’offrir une filtration optimaleainsi qu’un grande porosité, ce qui garantit un excellent flux d’huileet ce de manière durable
• Les filtres MIW disposent d’une base 20% plus épaisseque celle des filtres standards, offrant une meilleure résistanceau filetage, et assurent une compression constantedu joint
• Les éléments de support de ces filtres sont conçus pour résister aux vibrationsainsi qu’aux hautes et basses températures : ils ne se déformeront passous la pression constante
• Les filtres à huiles MIW sont constitués d’éléments capables de résister à une large plage de débit et de pression
• Ils ont été pensés et fabriqués dans le but de dépasser les performancesdes filtres à huile de série mais également celles des filtres proposés à la vente par les concurrents de la marque MIW

Compatibilité :

– Honda: CB 400 F de 1975 à 1979, CB 500 K1,K2 de 1975 à 1976, CB 500 F de 1977, CB 550 F de 1977 à 1980, CB 550 K de 1977 à 1980, CB 650 Z,A,B de 1979 à 1981, CB 650 C Custom A,B RC05 de 1980 à 1981, CB 650 SC Custom C RC08 de 1982, CB 750 C Custom A,B de 1980 à 1981, CB 750 F de 1976, CB 750 F Z RC01 de 1979, CB 750 F A,B,C,D,E RC04 de 1980 à 1984, CB 750 F1 de 1977, CB 750 F2 de 1978, CB 750 K 0,0,1,1,2,3,4,5,6,7 de 1969 à 1978, CB 750 K Z,A,B RC01 de 1979 à 1981, CB 900 F C,D SC09 de 1982 à 1983, CB 900 F Bol d’Or Z,A,B SC01 de 1979 à 1981, CBX 1000 Z de 1979, CBX 1000 B,C SC06 de 1981 à 1982, CBX 1000 Prolink A de 1980, GL 1000 Goldwing K,K1,K2,K3,Z de 1975 à 1979, CB 1100 F D de 1983, CB 1100 R A,B SC05 de 1980 à 1981, CB 1100 R C SC08 de 1982, CB 1100 R D,E,F SC11 de 1983 à 1985, GL 1100 A,B de 1980 à 1981, GL 1100 Goldwing C de 1982, GL 1100 Goldwing Aspencade D de 1983, GL 1200 A Goldwing E,F,G (disque de frein avant ventilé de 10mm) SC14 de 1984 à 1986, GL 1200 D Goldwing E,F,G (disque de frein avant de 4,7 mm) SC14 de 1984 à 1986. Kawasaki: GPX 400 R ZX400F de 1987, GPZ 400 R ZX400 D1,D2,D3A,D3 de 1985 à 1987, Z 400 B1,G1,B2,B3 de 1978 à 1980, Z 400 KZ400J J1,J2,J2,J3 de 1980 à 1983, ZR 400 Z400F A1,B1 de 1983 à 1985, ZX 400 Z400F2 C,C,C,C de 1984 à 1987, ZX 400 Z400F2 C4,C5 de 1991 à 1994, Z 440 C1,A1,C2,A2,A3,H1,H2 de 1980 à 1983, Z 440 LTD A2,D4,D5,D6 de 1979 à 1984, Z 500 B1,B2,B3 de 1979 à 1981, GPZ 550 D1,H1,H2 de 1981 à 1983, GPZ 550 ZX 550 A1,A2,A3,A4,A5 de 1984 à 1988, GT 550 Z550 G1 de 1983, GT 550 Z550 G2,G3,G4,G5,G6,G7,G8,G9 de 1984 à 2001, Z 550 KZ550 A1,A2,B2,B3,A3 de 1980 à 1982, Z 550 LTD C,C,C,C,C de 1980 à 1984, ZR 550 Z550F A1,A2 de 1983 à 1984, ZR 550 Zephyr B1,B2,B3,B4,B5,B6,B7,B8,B8,B9 de 1990 à 1999, GPX 600 R ZX 600 C1,C2,C3,C4,C5,C6,C7,C8,C9,C10 de 1988 à 1997, GPZ 600 R ZX 600 A1,A2,A3,A4,A5A de 1985 à 1989, ZL 600 Eliminator B1,B2,B3 de 1995 à 1997, Z 650 KZ650 B1,B2,B3,F1,F2,F3,F4 de 1977 à 1983, Z 650 KZ650 Custom C1,C2,C3 de 1977 à 1979, Z 650 SR KZ650 D2,D3 de 1979 à 1980, GPX 750 R ZX 750 F1,F2,F3,F4 de 1987 à 1990, GPZ 750 R1 de 1982, GPZ 750 Turbo E,E,E,E,E de 1983 à 1987, GPZ 750 R G2,G3,G4 de 1985 à 1987, GPZ 750 X Unitrak A1,A2,A3,A4,A5 de 1983 à 1987, GT 750 KZ750 de 1982 à 1996, Z 750 KZ750 E1,L1,L2,L3,L4 de 1980 à 1984, Z 750 Spectre N1,N2 de 1982 à 1983, Z 750 LTD KZ750 H1,H2,H3 de 1980 à 1982, ZR 7 ZR 750 F1,F2,F3,F4,F5,F6 de 1999 à 2004, ZR 7 S ZR 750 H1,H2,H3,H4,H5 de 2001 à 2005, ZR 750 Zephyr C1 de 1991, ZR 750 Zephyr C2,C3,C4,C5,D1,D2,D3 de 1992 à 1998, ZXR 750 ZX750 H2 de 1990, GPZ 900 R A1,A2,A3,A4,A5,A6,A7,A8,A9,A10,A11,A12,A13 de 1984 à 1996, Z 900 A4,A5 de 1976 à 1977, ZL 900 Eliminator A1,A2 de 1985 à 1986, GPZ 1000 RX A1,A2,A3 de 1986 à 1988, GTR 1000 ZG 1000 A1,A2,A3,A4,A5,A6,A7,A8,A9,A10,A11,A12,A13,A14,A15,A16,A17,A18,A19,A20,A6F de 1986 à 2006, Z 1000 J1,J2,J3 de 1981 à 1983, Z 1000 LTD K,K,K de 1981 à 1983, Z 1000 R2 de 1983, ZL 1000 A1,A2 de 1987 à 1988, ZX 10 ZX 1000 B1,B2,B3 de 1988 à 1990, GPZ 1100 B1,B2,E1,F1,E2,F,E3,F,E4,E de 1982 à 1999, GPZ 1100 X A1,A2,A3 de 1983 à 1985, Z 1100 A1,D1,A2,D2,A3 de 1981 à 1983, Z 1100 Lawson Replica R1 de 1984, ZR 1100 Zephyr A1,A2,A3,A4,B1,B2,B5 de 1992 à 2002, ZRX 1100 ZR 1100 D1,C1,D2,C2,D3,C3,C4,D4 de 1997 à 2000, ZZR 1100 ZX 1100 C1,C2,C3,D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7,D8,D9 de 1990 à 2001, ZRX 1200 R ZR 1200 A1,A2,A3,A4,A5,A6F,A7F,A8F de 2001 à 2008, ZRX 1200 S ZR 1200 B1,B2,B3,B4,B,B,B de 2001 à 2007, ZZR 1200 ZX1200 C1,C2,C3,C4 de 2002 à 2005. Triumph: 750 Daytona de 1991 à 1993, 750 Trident de 1991 à 1998, T 309 Speed Triple (carburateur) de 1994 à 1997, 855 i Tiger de 1998 à 1999, 885 Adventurer (jusqu’à VIN 71698) de 1997, 885 Adventurer (à partir de VIN 71699) de 1998, 885 Adventurer de 1999 à 2000, 885 Speed Triple de 1994 à 1996, 885 Thunderbird de 1996 à 2003, 885 Thunderbird Sport de 1998 à 2004, 885 Tiger de 1992 à 1999, 900 Daytona de 1993 à 1996, 900 Daytona Super III de 1994 à 1997, 900 Sprint (<9082) de 1993, 900 Sprint (>9083) de 1994, 900 Sprint de 1995 à 1998, 900 Trident de 1992 à 1998, 900 Trophy de 1992 à 2001, 900 Trophy (<9082) de 1993, 900 Trophy (>9083) de 1994, TT 885 Legend de 1998 à 2001, 1000 Daytona de 1991 à 1992, 1200 Daytona de 1993 à 1998, 1200 Trophy de 1991 à 2001, 1200 Trophy (<4901) de 1993, 1994 1200 Trophy (>4902) de 1994. Yamaha: FZ 750 1FN de 1985 à 1986, FZ 750 Genesis 2MG de 1987 à 1989, FZ 750 Genesis 2MG/3KS de 1990 à 1991, FZR 750 Genesis de 1987 à 1989, FZR 750 R OW01 OW01 de 1988, FZX 750 Fazer 2JA/4AM de 1986 à 1991, FZX 750 Fazer 4AM de 1992 à 1997, FZR 1000 Genesis 2LE de 1987 à 1988, FZR 1000 EXUP 3LF de 1989 à 1990, FJ 1100 36Y/47E de 1984 à 1985, FJ 1200 1WH/1XJ/1TX de 1986 à 1987, FJ 1200 3CV/3CW/3CX/3CY de 1988 à 1990, FJ 1200 3XW/3YA/3YY/4BS de 1991 à 1992, FJ 1200 3XW de 1993 à 1995, FJ 1200 A 3XW/3YA/3YY/4BS de 1991 à 1995, XJR 1200 4PU de 1995 à 1998, XJR 1300 L (Brembo) 5EA de 1998 à 1999, XJR 1300 L,M,N 5EA de 1999 à 2001, XJR 1300 M (disque de frein avant de 298 mm) 5EA de 2000, XJR 1300 P,R,S,T,V,W,X,Y,Z,A,B,D,E 5WM de 2002 à 2014, XJR 1300 C 2PN de 2015 à 2017, XJR 1300 C Racer 2PN de 2016 à 2017, XJR 1300 SP L,M,N 5EA de 1999 à 2001.