Cadre double berceau style Softail High Torque – 3/4″ – 35° – +8″ – Pour moteur Panhead, Shovelhead & Evolution avec pneu de 200

– Cadre style Softail High Torquepour moteurs Panhead, Shovelhead & Evolution avec pneu de 200

– Angle de chasse : 35°

– Longueur tube supérieur : + 4″

– Longueur tube inférieur : + 8″

Caractéristiques techniques :

• Ce cadre style Softail High Torquea été fabriqué à la mainà partir d’acier de haute qualité
• Lors de sa conception, les tubes le constituant ont été cintréspuis soudés TIG-MIGpour former une pièce d’une grande soliditéet d’une grande résistance
• Ce cadre à double berceause constitue de tubes de 1-3/8″de diamètre (soit 3,49cm)
• Il est livré avec un bras oscillantdoté d’un axe de 3/4″de diamètre (soit 1,9cm)
• Ce cadre est conçu pour accueillir des amortisseurs type Softail de 1987 à 1999et une courroiemesurant 1-1/2″de large (soit 3,81cm)
• Il est compatible avec un pneu de 200
• Les supports moteur avant et arrièrede ce cadre sont fraisés de sorte à faciliterla mise en place du moteur
• Le support de transmissiondispose d’un déport intégrépour permettre le montage de pneus larges
• Les supports de réservoiren acier ont été soudés type Flatside, comme sur les modèles Softail
• Les plaques de boîteainsi que leurs supportsont été soudéspour une solidité maximale
• Attention: Les supports de boîte sont décalés: lors de l’installation, il vous faudra vous munir d’une entretoise de primaire de 25mmet de la ralongede vilbrequin qui va avec
• Pour conserver un équilibre optimalet idéal, ce cadre possède une sortie de boîte du côté gauchedu véhicule (LSD)
• Ses colonnes de directionont été usinées par laser CNCet possèdent un angle de chasse de 35°
• Une fixation de selle réglableest également soudée au cadre et permet le montage d’une selle type Softailaftermarket ou d’origine
• Homologué TUV
• Fabriqué aux États-Unis

Compatibilité :

– Moteurs Panhead, Shovelhead & Evolution avec pneu de 200