Cadre double berceau style Softail Dagger – 1″ – 40° – +2″ – Pour moteur Panhead, Shovelhead & Evolution avec pneu de 300 ou 330

– Cadre style Softail Daggerpour moteurs Panhead, Shovelhead & Evolution avec pneu de 250

– Angle de chasse : 40°

– Longueur tube supérieur : + 5″

– Longueur tube inférieur : + 2″

Caractéristiques techniques :

• Ce cadre style Softail Daggera été fabriqué à la mainà partir d’acier de haute qualité
• Lors de sa conception, les tubes le constituant ont été cintréspuis soudés TIG-MIGpour former une pièce d’une grande soliditéet d’une grande résistance
• Ce cadre à double berceause constitue de tubes de 1-1/2″de diamètre (soit 3,81cm)
• Il est livré avec un bras oscillantdoté d’un axe de 1″de diamètre (soit 2,54cm)
• Ce cadre est conçu pour accueillir des amortisseurs type Softail de 1987 à 1999et une courroiemesurant 1-1/2″de large (soit 3,81cm) ouune chaînede distribution
• Avec une courroiede distribution, ce cadre est compatible avec un pneu de 300
• Avec une chaînede distribution, il est compatible avec un pneu de 330
• Les supports moteur avant et arrièrede ce cadre sont fraisés de sorte à faciliterla mise en place du moteur
• Les supports de réservoiren acier ont été soudés type Flatside, comme sur les modèles Softail
• Les plaques de boîteainsi que leurs supportsont été soudéspour une solidité maximale
• Attention: Les supports de boîte sont décalés: lors de l’installation, il vous faudra vous munir d’une entretoise de primaire de 25mmet de la ralongede vilbrequin qui va avec
• Pour conserver un équilibre optimalet idéal, ce cadre possède une sortie de boîte du côté droitdu véhicule (RSD)
• Ses colonnes de directionont été usinées par laser CNCet possèdent un angle de chasse de 40°
• Une fixation de selle réglableest également soudée au cadre et permet le montage d’une selle type Softailaftermarket ou d’origine
• Homologué TUV
• Fabriqué aux États-Unis

Compatibilité :

– Moteurs Panhead, Shovelhead & Evolution avec pneu de 250