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  • Supérieur aux autres amortisseurs de direction
  • Se comporte comme un amortisseur de direction linéaire pendant une conduite normale et possède toutes les fonctions d’un amortisseur de direction CSC
  • Les amortisseurs RSC réagissent directement avec une grande quantité d’amortissement progressif supplémentaire
  • L’amortissement peut s’ajuster sur 22 positions
  • Peut être totalement reconstruit avec les pièces de rechange disponibles
  • La fixation de tube double garantit que la force de serrage de la fixation de tube ne bouche pas le piston
  • Design à faible friction grâce à sa tige de piston de 8 mm avec un traitement de surface spécial
  • Tige de piston en une seule pièce
  • Joints à triple fonction
  • Cache poussière et joint spy double, évitant l’entrée de poussière et l’échappement d’huile
  • Réservoir additionnel pressurisé à l’azote
  • infos techniques
    unités pièce
    nom de produit amortisseur
    matière aluminium

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