Michelin Trial Light™
Carcasse améliorée donnant une stabilité latérale dans les angles comparés avec les pneus Michelin Trials
Pneu Trial X Light™ arrière allégé d’1/2 kg par rapport à son prédécesseur, réduisant le poids de déplacement, pour plus de réactivité des suspensions et une meilleure maniabilité
Compatible avec des réglages basse pression ; pression recommandée : avant 6 psi, arrière 5 psi
Talon augmentant la rigidité des flancs pour réduire les mouvements du pneus sur la jante, même dans une configuration sous-gonflée
Augmente la zone de contact et permet une meilleure accroche dans les prises d’angles
Crampons flexibles pour une meilleure accroche sur les obstacles et les rochers
Pneus moto avec chambre à air (TT)
Indice de vitesse M pour les vitesses inférieures à 130 km/h (81 mph)
| infos techniques | |
|---|---|
| unités | pièce |
| nom de produit | pneu |
| diamètre de la jante | 18 |
| style | trials |
| position | rear |
| Construction | r (radial) |
| indice de charge/vitesse | 64m |
| motif du profil/modèle | trial light |
| pneus moto avec chambre à air | pneus moto sans chambre à air |
| segment du marché | off-road |
| taille du pneu | 4.00-18 |
| largeur du pneu | 4.00 |
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